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從1985年10月1日起,在全國(guó)開始實(shí)施的新修定的水泥標(biāo)準(zhǔn)中,在425、525、625等標(biāo)號(hào)中新增加了一種早強(qiáng)型R型標(biāo)號(hào),即同一標(biāo)號(hào)有兩種型號(hào),如425和425R、525和525R、625和625R。制定R型標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)我國(guó)水泥質(zhì)量與國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品的差距,主要是早期強(qiáng)度低的特點(diǎn)。R是代表早強(qiáng)的含意,其同等標(biāo)號(hào)的28
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以烏魯木齊軌道交通1、5號(hào)線國(guó)際機(jī)場(chǎng)站為案例,對(duì)城市軌道交通與機(jī)場(chǎng)結(jié)合的總體布局做了分析,并對(duì)分建、脫離式布局的城市軌道交通車站與機(jī)場(chǎng)航站樓間接駁通道設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。同時(shí),對(duì)地下三層車站的站廳層、設(shè)備層布置方案做了對(duì)比分析,最終選擇了一島兩側(cè)同臺(tái)換乘站型,提出了設(shè)備層置頂、設(shè)置中庭及分叉高柱的特色建筑設(shè)計(jì)方案。
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