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更新時(shí)間：2025.05.10
城市橋梁與公路橋梁設(shè)計(jì)載荷標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比與思考

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現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)的發(fā)展關(guān)系到國(guó)家的國(guó)際地位,而科技的發(fā)展則關(guān)系到社會(huì)的建設(shè),為此必須要做到的就是有效的發(fā)展城市化建設(shè),加快我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程。在進(jìn)行城市建設(shè)的過(guò)程中,為了更加方便出行各種橋梁的設(shè)計(jì)項(xiàng)目也在隨之不斷地增加。在進(jìn)行公路橋梁的設(shè)計(jì)過(guò)程中,由于很多的設(shè)計(jì)者分不清什么是城市橋梁設(shè)計(jì)什么是公路橋梁設(shè)計(jì),為此出現(xiàn)了很多的問(wèn)題。然而實(shí)際設(shè)計(jì)的過(guò)程中,兩者存在很多的區(qū)別,這些區(qū)別直接導(dǎo)致了二者的設(shè)計(jì)荷載的區(qū)別。本文主要目的就是,針對(duì)其兩者在規(guī)范上的不同來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)載荷標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比與思考。

基于ANSYS的公路復(fù)雜橋梁車(chē)橋耦合動(dòng)力分析方法

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第 43卷 第 6期 2010 年 6月 天 津 大 學(xué) 學(xué) 報(bào) Journal of Tianjin University Vol.43 No.6 Jun. 2010 收稿日期： 2009-06-26；修回日期 ：2009-08-31. 作者簡(jiǎn)介： 施 穎（ 1963— ），男，教授級(jí)高級(jí)工程師，博士研究生． 通訊作者 ：孫 慧， bighui2000@sina.com. ▋ 基于 ANSYS的公路復(fù)雜橋梁車(chē)橋耦合動(dòng)力分析方法 施 穎 1,2 ，宋一凡 1 ，孫 慧 3 ，周新平 4 ( 1. 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院，西安 710064；2. 浙江工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院，杭州 310014 ； 3. 天津大學(xué)管理學(xué)院，天津 300072 ；4. 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，西安 710075 ) 摘 要：針對(duì)復(fù)雜橋梁的車(chē)橋耦合振動(dòng)數(shù)值分析， 提出了采用既有有限元通用分析軟件

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