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更新時間：2024.12.28
后圍寨立交跨鐵路段橋梁方案設(shè)計

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根據(jù)后圍寨立交跨鐵路段實際工程概況，結(jié)合相關(guān)技術(shù)標準和橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計原則，對三種不同的橋型方案進行了分析比較，探討了每種方案的優(yōu)點和缺點，得出采用架橋機架設(shè)簡支小箱梁方案施工周期短、質(zhì)量易控制、對既有鐵路運營影響小，推薦采用的結(jié)論．

跨越既有鐵路橋梁方案設(shè)計研究

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隨著鐵路建設(shè)的快速發(fā)展,與既有鐵路線交叉的情況越來越多,同時對既有線的運營安全重視程度日益增加,因此跨越既有線時的設(shè)計方案逐漸成為關(guān)注重點,結(jié)合蘭州—中川鐵路設(shè)計情況,對跨越既有鐵路線的橋梁方案進行研究,除采用傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁門式墩、鋼蓋梁門式墩等設(shè)計方案外,根據(jù)實際情況首次提出預(yù)制拼裝組合新型門式墩方案、倒L形墩方案、轉(zhuǎn)體V形T構(gòu)橋墩方案等一些新的設(shè)計思路,不僅節(jié)約工程投資、保證施工工期,同時又大大減少新線施工對既有線運營影響及后期的養(yǎng)護維修工作,經(jīng)濟和社會效益顯著。

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