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更新時(shí)間：2024.12.28
橋梁工程重點(diǎn)

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第一章 1.橋梁的組成部分 (p17) 上部結(jié)構(gòu)：橋跨、橋孔 下部結(jié)構(gòu)：橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ) 2.橋梁的各種水位、長(zhǎng)度、跨徑和高度（ p18） 低水位：枯水季節(jié)的最低水位。 高水位：洪峰季節(jié)的最高水位。 設(shè)計(jì)洪水位：按規(guī)定的設(shè)計(jì)洪水頻率計(jì)算所得的高水位。 通航水位：在各級(jí)航道中能保持船舶（隊(duì)）正常航行時(shí)的最高和最低水位。 跨徑：又稱跨度，表示橋梁的跨越能力，是表征橋梁技術(shù)水平的重要指標(biāo)?？缍茸畲鬄橹?跨 全長(zhǎng)：橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離。 總長(zhǎng)：橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻前端點(diǎn)之間的距離。 橋梁高度：橋面到低水位之間的高差。 建筑高度：行車路面標(biāo)高到橋跨結(jié)構(gòu)最下緣標(biāo)高之間的距離。 容許建筑高度：橋面標(biāo)高與橋下通航凈空頂部標(biāo)高之差。 橋下凈空高度：設(shè)計(jì)洪水位到橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離 3.橋梁的各種分類（ p19） 按基本結(jié)構(gòu)體系：梁式橋、拱式橋、鋼架橋、懸索橋、組合體

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第一篇 橋梁的基本組成： 1) 上部結(jié)構(gòu)：在線路中斷時(shí)跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu)，是橋梁支座以上跨越橋 孔的總稱。 2) 下部結(jié)構(gòu)：包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)。 3) 支座：設(shè)置在墩頂，用于支撐上部結(jié)構(gòu)的傳力裝置。 4) 附屬設(shè)施：包括橋面系、伸縮縫、橋梁與路堤銜接處的橋頭搭板和錐形護(hù)坡。 橋梁的分類： 按受力體系分類： 1) 梁式橋：一種在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)，彎矩最大，需用抗彎、 抗拉能力強(qiáng)的材料 2) 拱式橋：在豎向荷載作用下，橋墩和橋臺(tái)將產(chǎn)生水平推力。與同跨徑的梁相 比，拱的彎矩、剪力和變形都要小得多，以受壓為主，通?？捎每箟耗芰?qiáng) 的圬工材料和鋼筋混凝土來(lái)建造 3) 剛構(gòu)橋：主要承重結(jié)構(gòu)是梁與立柱整體結(jié)合在一起的剛構(gòu)結(jié)構(gòu)，梁與立柱連 接處具有很大的剛性，以承擔(dān)負(fù)彎矩的作用，在豎向荷載作用下，柱腳處具 有水平反力，梁部主要受彎，但彎矩值較同跨徑的簡(jiǎn)支梁小，梁內(nèi)還有軸壓 力，因而受力

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