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更新時間：2024.12.28
石板坡大橋墩梁固結(jié)點局部應(yīng)力分析

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為掌握石板坡大橋墩梁固結(jié)點的三維應(yīng)力狀態(tài),建立了墩梁固結(jié)點結(jié)構(gòu)分析的空間有限元模型,根據(jù)施工過程中及成橋后的工況,分別進行了空間有限元計算,得到了墩梁固結(jié)點在三種工況下的應(yīng)力分布情況,檢驗了設(shè)計的安全性與合理性,提出了改善墩梁固結(jié)點應(yīng)力的措施和方法,為設(shè)計和施工提供了科學(xué)的依據(jù)。

高速鐵路端刺橋梁墩梁固結(jié)部位局部應(yīng)力分析

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對高速鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道端刺橋梁結(jié)構(gòu)的剛構(gòu)斜腿與主梁的墩梁固結(jié)部位,建立空間有限元模型,進行局部應(yīng)力分析,得出橋梁結(jié)構(gòu)的受力特征,并對斜腿構(gòu)造特別是墩梁相交處倒角尺寸進行了優(yōu)化,使結(jié)構(gòu)受力更合理。

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