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隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，近年來公路路網(wǎng)逐步健全，公路橋梁數(shù)量也逐年增加，而現(xiàn)有橋梁中有很多為板式梁橋，由于板式梁橋在使用過程中受各種因素的影響，易發(fā)生鉸縫失效而導致“單板受力”的病害，如何在大交通量條件下不封閉交通對鉸縫進行修復是公路養(yǎng)護單位需要積極探索的新課題。本文以蘭州機場高速公路柳忠六橋采用不封閉交通技術鉸縫加固維修施工為例，簡述了不封閉交通鉸縫修復技術的施工工藝和注意要點。
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隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,近年來公路路網(wǎng)逐步健全,公路橋梁數(shù)量也逐年增加,而現(xiàn)有橋梁中有很多為板式梁橋,由于板式梁橋在使用過程中受各種因素的影響,易發(fā)生鉸縫失效而導致\"單板受力\"的病害,如何在大交通量條件下不封閉交通對鉸縫進行修復是公路養(yǎng)護單位需要積極探索的新課題。本文以蘭州機場高速公路柳忠六橋采用不封閉交通技術鉸縫加固維修施工為例,簡述了不封閉交通鉸縫修復技術的施工工藝和注意要點。
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