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汽輪機熱力系統(tǒng)

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54 第三章汽輪機熱力系統(tǒng) 根據(jù)熱力循環(huán)的特征，以安全和經(jīng)濟為原則，將汽輪機與鍋爐本體由管道、閥門及其輔助設備連接起來，組成發(fā)電廠的熱力系統(tǒng)。汽輪機熱力系統(tǒng)是指主蒸汽、再熱蒸汽系統(tǒng)，旁路系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)，輔助蒸汽系統(tǒng)和回熱抽汽系統(tǒng)等。第一節(jié) 主蒸汽及再熱蒸汽系統(tǒng) 鍋爐與汽輪機之間的蒸汽管道與通往各用汽點的支管及其附件稱為主、再熱蒸汽系統(tǒng)。本機組的主蒸汽及再熱蒸汽采用單元制連接方式，即一機一爐相配合的連接系統(tǒng)，如圖 3-1 所示。該連接方式結(jié)構(gòu)簡單、閥門少、管道短而阻力小，便于自動化的集中控制。一、主蒸汽系統(tǒng) 主、再熱蒸汽管道均為單元雙 —單—雙管制系統(tǒng)，主蒸汽管道上不裝設隔斷閥，主蒸汽可作為汽動給水泵及軸封在機組啟動或低負荷時備用汽源。主蒸汽從鍋爐過熱器的兩個出口由兩根蒸汽管道引出后匯合成一根主蒸汽管道送至汽輪機，再分成兩根蒸汽管道進入 2 只高壓自動主汽閥、 4 只調(diào)

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800MW汽輪機通流改造的熱力設計

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通過對汽輪機進行通流改造,可大幅提高機組的運行經(jīng)濟性。針對某800 MW機組汽輪機通流改造的熱力設計問題,從熱力系統(tǒng)、通流設計、配汽設計等方面進行詳細分析,并提出了優(yōu)化的設計方案。運行后性能試驗表明,改造后機組熱耗降低明顯,經(jīng)濟效益顯著。

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汽輪機的種類有哪些? (2) 97

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結(jié)構(gòu)部件由轉(zhuǎn)動部分和靜止部分兩個方面組成。轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、動葉片和聯(lián)軸器等。靜子包括進汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽缸汽缸是汽輪機的外殼，其作用是將汽輪機的通流部...查看詳情

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我現(xiàn)在照著我們廠的汽輪機運行規(guī)程給你說一說啊，首先低加是加熱凝結(jié)水的，高加是加熱鍋爐給水的你知道吧。低加有：1 出入口水門，旁路水門，低加正常運行時，凝結(jié)水由入口水門進，被加熱后...查看詳情

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