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對(duì)于公路橋梁的結(jié)構(gòu)施工而言,空心板結(jié)構(gòu)具有穩(wěn)定性強(qiáng)、施工簡(jiǎn)便、自重相對(duì)較輕、吊運(yùn)相對(duì)較安全等方面的特點(diǎn),然而在實(shí)際施工過程中仍舊存在著諸多的質(zhì)量問題。本文通過結(jié)合筆者多年的施工經(jīng)驗(yàn),從分析空心板預(yù)制過程中常見的質(zhì)量問題出發(fā),探討產(chǎn)生問題的主要原因,并針對(duì)這些問題提出幾點(diǎn)空心板預(yù)制質(zhì)量控制意見。
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對(duì)于公路橋梁的結(jié)構(gòu)施工而言,空心板結(jié)構(gòu)具有穩(wěn)定性強(qiáng)、施工簡(jiǎn)便、自重相對(duì)較輕、吊運(yùn)相對(duì)較安全等方面的特點(diǎn),然而在實(shí)際施工過程中仍舊存在著諸多的質(zhì)量問題。本文通過結(jié)合筆者多年的施工經(jīng)驗(yàn),從分析空心板預(yù)制過程中常見的質(zhì)量問題出發(fā),探討產(chǎn)生問題的主要原因,并針對(duì)這些問題提出幾點(diǎn)空心板預(yù)制質(zhì)量控制意見。
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