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京滬高速鐵路南京長江特大橋 施工設(shè)計(jì)工作計(jì)劃書 1 京滬高速鐵路南京長江特特大橋施工設(shè)計(jì)工作計(jì)劃書 一、工程概況 2003年 5 月,根據(jù)鐵道部計(jì)劃司、高速辦統(tǒng)一部署,京滬高速鐵路南京越江 通道按照南京鐵路樞紐總圖規(guī)劃所采用的大勝關(guān)橋位進(jìn)行設(shè)計(jì)研究工作。 大勝關(guān)橋位,位于長江下游的南京大勝關(guān)河段,距下游既有南京長江大橋約 20公里,是 1995年國務(wù)院批復(fù)的《南京市城市總體規(guī)劃( 1991-2010)》中預(yù)留的 京滬高速鐵路過江通道之一。 京滬高速鐵路南京長江特大 橋,是鐵路路網(wǎng)與南京樞紐總圖規(guī) 劃中京滬高速鐵路跨越長江的越 江通道,也是規(guī)劃中滬漢蓉鐵路于 南京跨越長江的越江通道。正橋?yàn)?雙線高速正線、雙線Ⅰ級干線鐵路 橋梁,應(yīng)南京市的要求同時(shí)搭載雙 線城鐵。 京滬高速鐵路是我國高等級、長距離的高速客運(yùn)專線,也是我國東部沿海運(yùn) 輸?shù)哪媳贝髣用},設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá) 350公里 /小時(shí),設(shè)計(jì)荷載為
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橋梁施工管理 WBS分解圖 專項(xiàng)會議:項(xiàng)目相關(guān)人 員確定施工組織措施 項(xiàng)目工作會議 布置施工任務(wù)并進(jìn)行 技術(shù)質(zhì)量、安全等交底 技術(shù)員根據(jù)方案制定計(jì)劃,進(jìn)行全過程,全 方面的技術(shù)指導(dǎo)工作 安全員制定安全保障體系,班前安全活動教 育;實(shí)施過程控制及監(jiān)察安全情況 材料員匯總并制定計(jì)劃,材料準(zhǔn)備;購進(jìn)材 料的保護(hù),過程用料監(jiān)督并控制材料浪費(fèi) 測量員依據(jù)施工圖匯總并制定計(jì)劃,施工放 樣、精確定位,施工過程的高程控制 施工員制定施工計(jì)劃,進(jìn)行交底;協(xié)調(diào)各班 組;對各工序施工過程進(jìn)行安排、控制 質(zhì)量員根據(jù)施工進(jìn)度依據(jù)有關(guān)規(guī)范,制定計(jì) 劃和質(zhì)量保證措施;實(shí)施全過程檢驗(yàn)并控制 預(yù)算員項(xiàng)目工程預(yù)算成本、目標(biāo)及計(jì)劃,統(tǒng) 計(jì)月年報(bào)及工程變更的收集整理及具體工作 資料員資料與施工同步,內(nèi)、外業(yè)和影像資 料等各項(xiàng)資料收集、整理;建冊歸檔 試驗(yàn)員制定計(jì)劃,原材料進(jìn)場檢驗(yàn)、水泥砂 漿、砼配合比驗(yàn)證 項(xiàng)目經(jīng)理組織、協(xié)調(diào)、管