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合理有效的橋梁斜拉索施工技術(shù)是工程人員的研究重點(diǎn)。通過(guò)對(duì)江海直達(dá)船航道橋斜拉索安裝施工項(xiàng)目的分析,闡述了橋梁斜拉索的安裝施工技術(shù),介紹斜拉索安裝施工的技術(shù)要點(diǎn),對(duì)類(lèi)似橋梁斜拉索的安裝施工提供參考。
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首先對(duì)近三十年來(lái)國(guó)內(nèi)外使用較廣泛的減隔震裝置進(jìn)行了評(píng)述,并在此基礎(chǔ)上介紹了一種新型減隔震支座——拉索減震支座(通過(guò)在盆式支座上增設(shè)限位拉索而成)及其設(shè)計(jì)要點(diǎn),并通過(guò)支座的擬靜力試驗(yàn)測(cè)定了不同豎向力工況下支座滯回曲線(xiàn)以及不銹鋼板與聚四氟乙烯滑板之間的摩擦系數(shù)等。最后通過(guò)建立一座四跨連續(xù)組合箱梁橋有限元模型,并考慮不同場(chǎng)地條件的影響,對(duì)拉索減震支座的減震效果進(jìn)行了分析。計(jì)算結(jié)果表明,拉索減震支座能有效減小橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng),且對(duì)不同場(chǎng)地條件具有很好的適應(yīng)性。
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