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更新時(shí)間：2024.12.28
車庫(kù)自動(dòng)門(mén)

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浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 1 頁(yè) 共 16 頁(yè) 浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 電氣自動(dòng)化專業(yè)論文 論文題名：車庫(kù)自動(dòng)門(mén)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名：盧江 學(xué) 號(hào)： 0220100118 指導(dǎo)教師：吳麗麗 專 業(yè)：電氣自動(dòng)化技術(shù) 年 級(jí)： 10電氣一班 浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 2 頁(yè) 共 16 頁(yè) 摘要 隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在擁有汽車的人越來(lái)越多，對(duì)好的車庫(kù)門(mén)的需求也在不斷 增大。智能車庫(kù)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，停車場(chǎng)管理控制系統(tǒng)在建筑中是不可缺少的，同時(shí)也 是建筑物智能化的重要指標(biāo)。隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，停車場(chǎng)管理控制系統(tǒng)的功能及軟 硬件設(shè)施也伴隨其發(fā)展而不斷改進(jìn)。本次課程設(shè)計(jì)主要闡述車庫(kù)自動(dòng)門(mén)的設(shè)計(jì)思想與程序編 制，應(yīng)用 PLC 自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制車庫(kù)門(mén)的打開(kāi)或關(guān)閉。當(dāng)車接近門(mén)時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)程 序?qū)㈤T(mén)打開(kāi)，離開(kāi)后再將門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，并對(duì)開(kāi)啟和關(guān)閉的過(guò)程實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)

城市軌道交通全自動(dòng)駕駛列檢庫(kù)、洗車庫(kù)的車庫(kù)門(mén)安全防護(hù)方案

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在全自動(dòng)駕駛信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中,需要考慮計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖與列檢庫(kù)、洗車庫(kù)的接口功能和邏輯關(guān)系.根據(jù)車庫(kù)門(mén)作業(yè)場(chǎng)景分析及其防護(hù)原則對(duì)聯(lián)鎖邏輯方案進(jìn)行了設(shè)計(jì),方案中增加了相應(yīng)的安全防護(hù)措施,滿足了全自動(dòng)無(wú)人駕駛的設(shè)計(jì)要求.通過(guò)實(shí)際工程測(cè)試應(yīng)用,本方案提高了列車出庫(kù)、回庫(kù)及洗車作業(yè)的效率,提高了車輛段、停車場(chǎng)列車及操作人員的安全.

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