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更新時(shí)間：2025.04.13
全站儀坐標(biāo)放樣計(jì)算

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全站儀坐標(biāo)放樣計(jì)算 摘要 : 目前 , 公路工程施工放樣廣泛采用全站儀進(jìn)行 , 利用全站儀進(jìn)行放樣的關(guān)鍵在于 放樣點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算 . 本文就公路中樁及中線以外各點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算進(jìn)行探討 . 關(guān)鍵詞 : 施工放樣 全站儀 坐標(biāo)計(jì)算 隨著全站儀的日益普及， 坐標(biāo)放樣的方法因其準(zhǔn)確、 迅速的優(yōu)點(diǎn)而在施工中得到了越來(lái) 越多的使用。而利用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)放樣 ,關(guān)鍵的問(wèn)題就在于如何計(jì)算出需放樣點(diǎn)的坐標(biāo)。 在公路施工過(guò)程中， 需要進(jìn)行放樣的點(diǎn)位， 不外乎兩種情況： 一是該點(diǎn)位于公路中線上， 即 公路中樁；另一類則是點(diǎn)位在中線以外，位于某個(gè)中樁的橫斷方向上。這樣無(wú)論哪種情況， 需要放樣的點(diǎn)的樁號(hào)首先是已知的。以下就這兩種情況，分別討論一下其坐標(biāo)的計(jì)算方法。 1. 公路中線上點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算 當(dāng)需放樣的點(diǎn)位于公路中線上時(shí)，如圖 1，各 JDi 的坐標(biāo) (Xi ，Yi) 在控制測(cè)量階段就已經(jīng)測(cè) 定(或由施工圖

用全站儀進(jìn)行工程(公路)施工放樣、坐標(biāo)計(jì)算

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用全站儀進(jìn)行工程（公路）施工放樣、坐標(biāo)計(jì)算 （九）懸高測(cè)量（ REM ） * 為了得到不能放置棱鏡的目標(biāo)點(diǎn)高度， 只須將棱鏡架設(shè)于目標(biāo)點(diǎn)所在鉛垂線 上的任一點(diǎn)，然后測(cè)量出目標(biāo)點(diǎn)高度 VD 。懸高測(cè)量可以采用“輸入棱鏡高”和 “不輸入棱鏡高”兩種方法。 1、輸入棱鏡高 （1）按 MENU —— P1 ↓—— F1（程序）—— F1（懸高測(cè)量）—— F1 （輸入棱鏡高），如： 1.3m 。 （2）照準(zhǔn)棱鏡，按測(cè)量（ F1 ），顯示儀器至棱鏡間的平距 HD —— SET （設(shè) 置）。 （3）照準(zhǔn)高處的目標(biāo)點(diǎn)，儀器顯示的 VD ，即 目標(biāo)點(diǎn)的高度。 2、不輸入棱鏡高 （1）按 MENU —— P1 ↓—— F1（程序）—— F1（懸高測(cè)量）—— F2 （不輸入棱鏡高 ）。 （2）照準(zhǔn)棱鏡，按測(cè)量（ F1 ），顯示儀器至棱鏡間的平距 HD —— SET （設(shè) 置）。 （

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