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更新時(shí)間：2025.03.15
電動(dòng)助力車電池組裝技術(shù)與管理

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淺談助動(dòng)車蓄電池組裝問(wèn)題 本人從事電動(dòng)助力車用蓄電池生產(chǎn)管理幾年來(lái)，對(duì)蓄電池的組裝操作程序 有了一些基礎(chǔ)上的了解，以下是我的一些淺薄的針對(duì)蓄電池組裝的見(jiàn)解： 蓄電池組裝控制分為三大塊： 1原材料的質(zhì)量與匹配。 2組裝過(guò)程的過(guò)程控制（細(xì)節(jié)問(wèn)題） 。 3充電工藝和配組工藝以及此關(guān)的設(shè)備精度。 原材料的質(zhì)量是組裝出合格產(chǎn)品的基礎(chǔ)， 各種原材料是否匹配是能否正常組 裝出合格產(chǎn)品的關(guān)鍵。一個(gè)成熟的企業(yè)早已具備了這一點(diǎn)。 組裝過(guò)程中對(duì)細(xì)節(jié)的控制，我認(rèn)為是很重要的。每一工段在操作過(guò)程中能細(xì) 致一點(diǎn)，使電池的放電時(shí)間延長(zhǎng)半分鐘的話， 那么綜合起來(lái)每一個(gè)電池就能延長(zhǎng) 放電幾分鐘是沒(méi)有問(wèn)題的，換而言之它的自放電就會(huì)減少，自放電均勻性就高。 細(xì)節(jié)問(wèn)題把握好了， 電池的廠內(nèi)報(bào)廢率減少了， 一致性也會(huì)相應(yīng)的提高了， 電池 的使用壽命也提高了。 而細(xì)節(jié)問(wèn)題主要也就是注意不同批次的極板不能混合組裝； 工裝用具的使用合理

助力車、電動(dòng)車車用過(guò)流保護(hù)器技術(shù)條件 (2)

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Q/JSYD 江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) Q/YD J000-2008 助力車車用過(guò)流保護(hù)器 技術(shù)條件 Boosts Che Che to use the overflow protector engineering factor （試用） 2008-xx-xx 發(fā)布 2008-xx-xx 實(shí)施 Q/YD J000-2008 Page 2 of 15 江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司 發(fā)布 目 次 前言 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 1 范圍 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 4 2 規(guī)范性引用文件 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 4 3 術(shù)語(yǔ)和定義 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

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