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更新時間：2025.06.22

頭條 云南鐵路造價中的人工成本占多少比例？

人工成本在總造價中的占比取決于工程類型和技術(shù)含量，一般鐵路建設(shè)中，人工成本可能占到20%~30%，但高端技術(shù)和復(fù)雜工程可能更高。相連知識：隨著機械化程度提升，人工成本可能會相對較低...

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本文將探討在建設(shè)工程領(lǐng)域中，道路人工費所占比例的問題。通過一系列問題的解答，我們將深入了解道路人工費在建設(shè)工程中的重要性以及對總成本的影響。

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基于造價管理原理的鐵路造價控制研究

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人工費占鐵路造價比例

重慶地區(qū)人工費占總造價的比例 (4) 49

1、人工費占總造價的比例：大致為11%左右。人工費占直接工程費的比例：大致為26%左右。 2、一般建筑工程，人工費含量大致為90元每平米。一般安裝工程（室內(nèi)），人工費含量大致為...查看詳情

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人工費占工程總造價的比例 (5) 157

一般在20%左右
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人工費占總造價比例 (1) 87

國家定額里只能按不同分項工程不同的內(nèi)容描述，在子項的綜合單價里規(guī)定消耗工日數(shù)及基本工價，不可能包羅萬象、不結(jié)合實際地在總造價里規(guī)定人工費占百分率。預(yù)算人員根據(jù)不同工程預(yù)算結(jié)果作統(tǒng)計...查看詳情

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修路工程造價中，人工費占多大比例？ (1) 18

修路工程造價中，人工費的比例一般占到工程總造價的20%~30%。查看詳情

話題：工程造價
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鐵路造價是什么意思？ (1) 11

鐵路造價是指建設(shè)一條鐵路所需要的全部費用，包括工程費用、設(shè)備購置費用、其他費用等。查看詳情

話題：工程造價
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人工費占鐵路造價比例

鐵路造價是如何計算的？ (1) 8

鐵路造價的計算通常包括設(shè)計概算、施工圖預(yù)算、工程結(jié)算、竣工決算等多個階段，需要根據(jù)工程量、材料價格、人工成本等多方面因素進行綜合計算。查看詳情

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什么是鐵路造價師？ (1) 14

鐵路造價師是指專業(yè)從事鐵路工程項目造價咨詢、預(yù)算編制、工程結(jié)算等業(yè)務(wù)的專業(yè)人員。查看詳情

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什么是鐵路造價？ (1) 19

鐵路造價是指建設(shè)鐵路所需的全部費用，包括土地征用費、拆遷費、設(shè)計費、施工費、設(shè)備購置費、安裝費、試驗費、材料費等。查看詳情

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什么是鐵路造價指標？ (1) 16

鐵路造價指標是指在鐵路工程建設(shè)中，為了評估和控制工程造價而設(shè)立的參數(shù)。查看詳情

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鐵路造價指標如何確定？ (1) 14

鐵路造價指標的確定需要綜合考慮鐵路工程的設(shè)計、施工、材料等因素，并結(jié)合當?shù)氐氖袌鲂星楹驼攮h(huán)境進行綜合分析。查看詳情

話題：工程造價
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人工費占鐵路造價比例

什么是每公里鐵路造價？ (1) 4

每公里鐵路造價是指修建每公里鐵路所需的總費用，包括土地征用費、工程設(shè)計費、施工費、設(shè)備購置費、運營維護費等。查看詳情

話題：工程造價
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人工費占工程施工總額的比例 (2) 102

按現(xiàn)在的勞動力行情來說，應(yīng)該是工程施工總額1/4—1/3之間。這樣的比例稅務(wù)局是認可的。查看詳情

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鐵路造價是什么意思，鐵路造價是什么意思知識 (1) 67

造價建筑物、鐵路、公路等修建的費用或汽車、輪船、機器等制造的費用。>查看詳情

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鐵路造價的控制與鐵路造價的管理有何關(guān)系？ (1) 15

鐵路造價的控制與鐵路造價的管理密切相關(guān)，鐵路造價的控制是鐵路造價管理的重要手段，鐵路造價的管理可以確保鐵路造價的控制的有效性。查看詳情

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地方鐵路造價指標與全國鐵路造價指標有什么區(qū)別？ (1) 16

地方鐵路造價指標與全國鐵路造價指標的區(qū)別主要在于，地方鐵路造價指標是針對特定地理區(qū)域的，而全國鐵路造價指標則是針對全國范圍的。查看詳情

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鐵路造價中，材料費用如何計算？ (1) 20

材料費用通常根據(jù)工程量和材料單價來計算。查看詳情

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修公路的成本中，人工費占多大比例？ (1) 18

修公路的成本中，人工費的比例因工程類型和規(guī)模的不同而有所差異，一般占總成本的20%到50%。查看詳情

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甘肅鐵路護坡施工人工費 (1) 38

不可以，一個是現(xiàn)在的人工費都很高，二是工序很多（如搬運、護坡個別夯實、主要看是那種護坡形式，施工的難易度。如果是漿砌石護坡的話就要看施工的方查看詳情

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標準鐵路造價如何影響鐵路工程的質(zhì)量？ (1) 15

標準鐵路造價的高低直接影響到鐵路工程的質(zhì)量。如果標準鐵路造價過低，可能會導(dǎo)致項目資金不足，從而影響鐵路工程的質(zhì)量。查看詳情

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標準鐵路造價的高低也會影響鐵路工程的運營效率。如果標準鐵路造價過低，可能會導(dǎo)致項目忽視運營效率，從而降低鐵路工程的運營效率。查看詳情

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標準鐵路造價如何影響鐵路工程的建設(shè)速度？ (1) 6

標準鐵路造價是鐵路工程預(yù)算的重要組成部分，也是鐵路工程成本控制的關(guān)鍵。如果標準鐵路造價過高，可能會導(dǎo)致項目預(yù)算不足，從而影響鐵路工程的建設(shè)速度。查看詳情

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建造鐵路造價高，還是公路造價高？ (1) 71

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陜西公路造價與鐵路造價有何區(qū)別？ (1) 1

公路造價主要考慮道路類型（高速公路、普通路）、路面等級、橋梁隧道等因素，而鐵路造價會涉及到軌道鋪設(shè)、站臺設(shè)施、電力通信等更復(fù)雜的系統(tǒng)。此外，鐵路由于技術(shù)難度大，設(shè)備投資可能更高，且...查看詳情

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人工費用在高速公路總造價中占多大比例？ (1) 7

人工費用在高速公路總造價中所占的比例因地區(qū)和工資水平的不同而有所差異，通常在10%~20%之間。查看詳情

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道路一米的工程造價中，人工費占多大比例？ (1) 9

人工費在道路一米的工程造價中所占比例因具體情況而異，一般情況下，人工費占總造價的20%~30%。查看詳情

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