造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.06
機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)配合人工運(yùn)土方(100m內(nèi))20年2月公路單價(jià)分析

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編 號(hào) 1015 單 位 m3 序號(hào) 費(fèi)用名稱(chēng) 單位 單價(jià) 定 額 定額單價(jià) 數(shù) 量 總 價(jià) 一 人工費(fèi) 元 0.00 0.00 二 材料費(fèi) 元 0.00 0.00 三 機(jī)械使用費(fèi) 元 5.31 5.31 547 機(jī)動(dòng)翻斗車(chē) ≤1t 臺(tái)班 177.9382 0.029826 5.31 0.030 5.31 合計(jì) 5.31 5.31 四 工料機(jī)小計(jì) 5.31 五 企業(yè)管理費(fèi) 0.48 六 利潤(rùn) 0.40 七 稅金 0.56 八 不含稅綜合單價(jià) 6.19 九 含稅綜合單價(jià) 6.75 工 作 內(nèi) 容 裝、卸、運(yùn)、空回 工序成本費(fèi)用計(jì)算表 工 程 名 稱(chēng) 公路工程 工 程 細(xì) 目 機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)配合人工運(yùn)土方（ 100m內(nèi)） 人 機(jī) 配 組 編制： 審核： 時(shí)間： 工 程 數(shù) 量 1 單 位 量 合 計(jì) 量

土方換算

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所謂“天然密實(shí)方 ”，就是未經(jīng)任何人工、機(jī)械操作過(guò)的土方，不同 土質(zhì)都有著其特有的天然的密實(shí)度。 所謂“壓實(shí)方”，就是將天然密實(shí)方經(jīng)人工或機(jī)械挖掘后，再經(jīng)人工 或機(jī)械夯實(shí)后的土方。 路基石方自然方與壓實(shí)方 的換算系數(shù)是 0.92，石方壓實(shí)后體積會(huì) 變大，因?yàn)楸緛?lái)是完整的一體，經(jīng)過(guò)挖方處理后，孔隙率變大，所以 體積變大 公路上根據(jù)土石軟硬程度， 把巖土分成 6 級(jí)，分別是松土、普通土、 硬土、軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石，移挖為填時(shí)，根據(jù)填方壓實(shí)度不同分別 給預(yù)高等級(jí)公路 1.23（松土） ,1.16 （普通土） ,1.09（硬土）， 0.92 （石方）的松方系數(shù)；給予三、四級(jí)公路 1.11（松土） ,1.05 （普通 土） ,1（硬土）， 0.84（石方）的松方系數(shù)。 （壓實(shí)方轉(zhuǎn)自然方）

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