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第 25 卷 增 1 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào) Vol.25 Supp.1 2006 年 2月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Feb.，2006 收稿日期： 2005–08–16；修回日期： 2005–11–29 作者簡(jiǎn)介： 吳夢(mèng)軍 (1973–)，男，現(xiàn)為高級(jí)工程師、 博士研究生， 主要從事隧道工程方面的研究、 設(shè)計(jì)工作。 E-mail：wumengjun@ccrdi.cmhk.com 四車(chē)道公路隧道動(dòng)態(tài)施工力學(xué)研究 吳夢(mèng)軍 1 ， 2，黃倫海 2 (1. 重慶大學(xué) 土木工程學(xué)院，重慶 400045 ；2. 重慶交通科研設(shè)計(jì)院，重慶 400067) 摘要： 四車(chē)道公路隧道由于跨度特大和斷面扁平，加上施工期間各道工序的相互影響、圍巖的多次擾動(dòng)等諸多因 素，導(dǎo)致施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)施工力學(xué)
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