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傳統(tǒng)的隧道斷面測量方法不僅效率低下,精度差而且勞動強(qiáng)度大,出成果不及時(shí),因此嚴(yán)重滯后了施工進(jìn)度。本系統(tǒng)是采用全站儀與輔助設(shè)備測設(shè)隧道斷面的方法,不僅出成果及時(shí),而且精度高,同時(shí)大大減輕了技術(shù)人員的勞動強(qiáng)度,在實(shí)際應(yīng)用中有著無與倫比的優(yōu)越性。
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