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更新時(shí)間:2025.04.05
越江隧道工程通風(fēng)方式簡(jiǎn)析

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在越江隧道中行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),都不可避免地排出一定濃度的廢氣(CO、氮氧化物、SO2、丙烯醛等)、煙霧。這些廢氣、煙霧在隧道內(nèi)蓄積,不僅危害人體,而且會(huì)降低隧道內(nèi)的能見(jiàn)度,給安全行車(chē)造成威脅。故此越江隧道需要有完善的通風(fēng)系統(tǒng),以排出有害氣體,并輸入新鮮空氣。因此,確定一個(gè)合理的通風(fēng)方式就成為隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。下面就越江隧道工程通風(fēng)方式進(jìn)行一下系統(tǒng)的分析。

特長(zhǎng)隧道工程通風(fēng)的施工技術(shù)

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在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下,深埋特長(zhǎng)隧道越來(lái)越多,對(duì)通風(fēng)設(shè)計(jì)的要求也越來(lái)越高。對(duì)于特長(zhǎng)深埋隧道來(lái)說(shuō),為了實(shí)現(xiàn)隧道的分段通風(fēng),常常需要設(shè)置很多通風(fēng)井,通風(fēng)井的斷面積或位置會(huì)對(duì)隧道的通風(fēng)造成非常大的影響?;诖?論文對(duì)特長(zhǎng)隧道工程通風(fēng)施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

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