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以太化新材料園區(qū)工程為例,對(duì)工程的水文地質(zhì)條件進(jìn)行了分析,確立了鋼筋混凝土灌注排樁支護(hù)+深層攪拌水泥樁作止水帷幕與拉森鋼板樁支護(hù)兩種基坑支護(hù)方案,并對(duì)兩者作了對(duì)比研究,指出拉森鋼板樁方案可有效節(jié)約成本,縮短施工工期,確保施工安全。
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翻越護(hù)欄太危險(xiǎn) 王陳靜 教學(xué)目的 : 了解翻越護(hù)欄的危害性。注意安全。 教學(xué)過(guò)程: 導(dǎo)入 步行是人類(lèi)最基本的、 比較自由安全的一種交通方式, 但決不能因此而麻痹 大意,忽視它不安全的一面, 我們要時(shí)刻提高注意力, 避免意料之外的事故發(fā)生。 故橫過(guò)馬路要走過(guò)街天橋、人行橫道、地下通道 ,不要隨意的翻越護(hù)欄,因?yàn)檫@ 些設(shè)施把行人和機(jī)動(dòng)車(chē)分隔開(kāi) ,保證人民群眾的安全不受到傷害。 大家都知道 ,行人過(guò)街跨越隔離設(shè)施 ,不僅本人會(huì)有很大的危險(xiǎn) ,也會(huì)給交通 帶來(lái)不可估量的安全隱患 ,基本每個(gè)城市都有因?yàn)榉礁綦x設(shè)施而釀成慘劇的案 例 ,這不得不引起我們的重視 ! 一.行人隨意橫穿公路翻越隔離設(shè)施的危害后果 (案例 ) 2010 年 4 月份,揚(yáng)州籍駕駛員李某駕駛捷達(dá)牌轎車(chē)行駛到京周公路星城小 區(qū)時(shí),遇有一行人張某過(guò)馬路未走過(guò)街天橋, 橫穿馬路并翻越護(hù)欄發(fā)生交通事故, 導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)死钅硨⑵渥渤?
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