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席子河大橋0#塊托架設(shè)計(jì)及施工

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總 482期 2018 年第 32期 （11月 中） 收稿日期 ： 2018-07-19 作者簡(jiǎn)介 ：周宇 （1987—），男，山東鄒城人，工程師，碩士，從事路橋施工技術(shù)及管理工作。 席子河大橋 0#塊托架設(shè)計(jì)及施工 周宇 （中交第四航務(wù)工程局有限公司，廣東 廣州 510290） 摘要：為確保臨時(shí)托架在施工過(guò)程中強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等滿(mǎn)足安全和質(zhì)量要求，需對(duì)臨時(shí)托架進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力計(jì)算分析。 鑒于此，以席子河大橋?yàn)槔?，介紹了 0#塊托架的設(shè)計(jì)，并用 Midas軟件進(jìn)行驗(yàn)算，結(jié)果表明托架設(shè)計(jì)合理可靠，確保了 0#塊 安全有效的施工，為同類(lèi)橋梁托架的設(shè)計(jì)施工提供了借鑒與參考。 關(guān)鍵詞：0#塊；設(shè)計(jì)；驗(yàn)算；施工 中圖分類(lèi)號(hào) ：U445.46 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 ：B 1 工程概況 席子河大橋是貴州省道安高速公路中的一座剛構(gòu)橋， 也是整個(gè)線路的控制性工程之一。全橋左幅長(zhǎng) 249m，右幅 長(zhǎng) 257.5m，其中主

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為確保臨時(shí)托架在施工過(guò)程中強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等滿(mǎn)足安全和質(zhì)量要求,需對(duì)臨時(shí)托架進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力計(jì)算分析。鑒于此,以席子河大橋?yàn)槔?介紹了0#塊托架的設(shè)計(jì),并用Midas軟件進(jìn)行驗(yàn)算,結(jié)果表明托架設(shè)計(jì)合理可靠,確保了0#塊安全有效的施工,為同類(lèi)橋梁托架的設(shè)計(jì)施工提供了借鑒與參考。

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