造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.13
沈丹公路施組

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一、設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備人員、材料運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 我公司一旦接到中標(biāo)通知書(shū)后，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員和調(diào)遣工作。3天內(nèi)派項(xiàng)目經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，與前指辦和業(yè)主接洽的同時(shí)，詳細(xì)勘察、了解施工沿線情況，盡快安排落實(shí)施工營(yíng)地，開(kāi)始料場(chǎng)、拌和場(chǎng)、機(jī)械停置場(chǎng)的修建工作，并著手水、 電、路三通的準(zhǔn)備工作。 同時(shí)，公司會(huì)同項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機(jī)械陸續(xù)進(jìn)入工地，包括路基施工機(jī)械、橋涵基礎(chǔ)工程施工機(jī)械設(shè)備等。做到臨建工程、電力設(shè)施等的修建、架設(shè)與施工機(jī)械、人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)同步進(jìn)行。 設(shè)備人員動(dòng)員周期均需30天，其中主要工程機(jī)械和人員動(dòng)員周期控制在15天之內(nèi)。完成各種臨建設(shè)施均40天，主要便道和施工臨時(shí)設(shè)施建設(shè)控制在25天之內(nèi)。主要的機(jī)械設(shè)備用平板拖車(chē)由河北、遼寧工地和太原基地運(yùn)到工地，包括鋼材、水泥等。地材從工地附近的料場(chǎng)調(diào)運(yùn)。

襄渝鐵路(胡家營(yíng)~達(dá)州段)擴(kuò)能改造電氣化工程實(shí)施

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襄渝鐵路(襄陽(yáng)至胡家營(yíng)段)由于和諧號(hào)機(jī)車(chē)的開(kāi)行牽引定數(shù)增加,電力牽引負(fù)荷大幅度增長(zhǎng),已經(jīng)超過(guò)原牽引供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能力,為確保運(yùn)輸能力需要對(duì)牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行適應(yīng)性改造。采用牽引供電系統(tǒng)仿真計(jì)算軟件,對(duì)牽引變電設(shè)備和接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行了適應(yīng)性分析和計(jì)算,通過(guò)制定有效的施工組織計(jì)劃,圓滿(mǎn)完成了改造工程,可以為同類(lèi)電氣化改造工程的實(shí)施提供有益的參考。

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