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更新時(shí)間：2024.12.28
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大型振動壓路機(jī)座駕式雙輪壓路機(jī) 20 噸振動壓路機(jī)和鋼輪振動壓路機(jī)參 數(shù) JX092750 小型振動壓路機(jī)和 5 噸振動壓路機(jī)參 數(shù) JX092751 輕 型振動壓路 機(jī)和重 型壓路 機(jī)參數(shù) JX092752 小型手扶振動壓路機(jī)和振動型壓路機(jī) 參數(shù) JX092753 輕型振動壓路機(jī)和座駕式壓路機(jī)參數(shù) JX092754 拖式振動壓路機(jī)和大型振動壓路機(jī)參 數(shù) JX092755 單鋼輪壓路機(jī)和 18t 振動壓路機(jī)說明書 JX092756 小型手扶振動壓路機(jī)和大型振動壓路 機(jī)說明書 JX092757 小型座駕壓路機(jī)和手扶式振動壓路機(jī) 說明書 JX092758 雙輪振動壓路機(jī)和手扶小型壓路機(jī)參 數(shù) JX092759 重型壓路機(jī)和小型座駕壓路機(jī)說明書 JX092760 小型振動壓路機(jī)和手扶式振動壓路機(jī) 參數(shù) JX092761 ca25 振動壓路機(jī)和鋼輪振動壓路機(jī)說 明書 JX092762 20t 振動
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理論分析、ADAMS仿真分析和試驗(yàn)結(jié)果對比表明,雙鋼輪振動壓路機(jī)前后振動輪單振時(shí)振動系統(tǒng)負(fù)荷波動始終存在,振動液壓系統(tǒng)實(shí)際功率消耗大于理論計(jì)算功耗。前后振動輪雙振時(shí),改變前后輪振動相位差可以使振動系統(tǒng)負(fù)荷波動發(fā)生改變,降低振動系統(tǒng)實(shí)際功率消耗。當(dāng)前后輪振動相位差為180°時(shí),前后輪振動系統(tǒng)負(fù)荷波動相互抵消,振動液壓系統(tǒng)實(shí)際消耗功率最小,應(yīng)盡可能使雙鋼輪振動壓路機(jī)在該狀態(tài)下工作。
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