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為尋找具有高導(dǎo)電與氣密性能且成本低廉的聚合物膜燃料電池雙極板新材料和加工方法 ,利用熱壓法制備了石墨與聚丙烯 (PP)的復(fù)合板 ,考察了PP質(zhì)量分?jǐn)?shù)、粒徑、混合均勻程度、熔體質(zhì)量流動(dòng)速率對(duì)復(fù)合板導(dǎo)電性能以及阻氣性能的影響 ,并與純?nèi)嵝允宓膶?dǎo)電與阻氣性進(jìn)行了比較。實(shí)驗(yàn)表明 ,PP質(zhì)量分?jǐn)?shù)及其與石墨顆?;旌系木鶆蛐允菍?duì)復(fù)合板的導(dǎo)電和阻氣性產(chǎn)生影響的重要因素 ;PP與石墨顆?;旌系木鶆蛐詫?duì)復(fù)合板的導(dǎo)電性影響較大 ,混合均勻則導(dǎo)電率高 ;PP粒徑、MFR等亦可對(duì)復(fù)合板的導(dǎo)電和阻氣性能產(chǎn)生影響 ,但程度較小。
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應(yīng)用模壓工藝制備了質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)用石墨/聚丙烯樹脂復(fù)合板,研究了接觸 壓力、聚丙烯樹脂含量、熔融流體指數(shù)(MFI)和模壓工藝條件對(duì)復(fù)合板與碳紙間接觸電阻的影響.結(jié)果表 明,復(fù)合板中石墨與碳紙間所形成的接觸點(diǎn)數(shù)目是決定接觸電阻大小的重要因素.接觸壓力的增大使石墨與 碳紙間接觸點(diǎn)的數(shù)目增大,導(dǎo)致接觸電阻減?。S著聚丙烯樹脂含量的增加,接觸電阻增大.隨著MFI 值的增大,模壓壓力的增大和模壓溫度的升高,接觸電阻都緩慢增大.
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