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更新時間：2025.04.05
35+35+45+35+35m鋼箱梁計算書

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頁數(shù)： 12頁

1 鋼箱梁計算書（ 2） 1. 結(jié)構(gòu)特點 上部結(jié)構(gòu)采用 5 孔一聯(lián)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，橋跨布置為 (35+35+45+35+35)=185m ，橋面寬度為 25m，單箱多室截面，道路中心線處梁高 2000mm，箱寬 25m。橫隔梁的布置間距為 2.0m。鋼 材材質(zhì)為 Q345C。鋼箱梁頂面設(shè) 1.5%雙向橫坡。 橋面鋪裝采用 4cm 細粒式瀝青混凝土面層和 4cm 中粒式瀝青混凝土底層，橋面鋪裝層總 厚度為 8cm。另設(shè) 8cm 鋼筋砼層。采用混凝土防撞護欄。 2. 設(shè)計荷載 汽車荷載：城 -A 級。 3. 箱梁頂板板厚的確定 鋼箱梁的頂板板厚對全橋的經(jīng)濟指標(biāo)影響較大，根據(jù)目前鋼箱梁的設(shè)計經(jīng)驗和實際汽車 荷載超重的影響，箱梁頂板板厚宜取 14mm。 4. 箱梁標(biāo)準段截面 5. 縱肋設(shè)計 橫肋布置間距 a=2000mm 頂板縱肋布置間距 b=300mm 城 -A 車輛前輪著地寬度 2g=0.2

6-35kV電纜全參數(shù)

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頁數(shù)： 22頁

6—35kV 交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜 ●產(chǎn)品標(biāo)準 本產(chǎn)品按 GB/T12706《額定電壓 1kV～35kV擠出絕緣電力電纜及附件》標(biāo)準生產(chǎn)，同時還可根據(jù)用戶需要 按國際電工委員會推薦標(biāo)準 IEC、英國標(biāo)準、德國標(biāo)準及美國標(biāo)準生產(chǎn)。 ●適用范圍 本產(chǎn)品適用于工頻額定電壓 3.6/6kV ～26/35kV 輸配電線路作配送電能之用。 ●使用特性 · 工頻額定電壓 U0/U為 3.6/6kV ～26/35kV。 · 電纜導(dǎo)體的最高允許工作溫度： 90℃。 · 短路時（最長時間不超過 5s）電纜導(dǎo)體的最高溫度不超過 250℃。 · 電纜敷設(shè)時環(huán)境溫度應(yīng)不低于 0℃。 · 電纜彎曲直徑：三芯電纜不小于電纜外徑 15倍；單芯電纜不小于電纜外徑 20倍。 ●電纜額定電壓的選擇 · 電纜的額定電壓應(yīng)適合于電纜系統(tǒng)的運行狀況，用 U0/U（Um） kV 表示。 U0－電纜設(shè)計用的導(dǎo)體對地或金屬屏蔽之間的額

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