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更新時(shí)間:2025.05.31
雙排樁基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析與應(yīng)用研究

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雙排樁基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析與應(yīng)用研究——本文采用平面應(yīng)變有限元軟件P1axis對(duì)丁字式式結(jié)構(gòu)的雙排樁支護(hù)體系進(jìn)行分析,探討前后排樁排距、前后樁樁身剛度、前后排樁樁長(zhǎng)等參數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)變形和受力的影響,并將有限元計(jì)算的數(shù)值解與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)...

雙排樁基坑支護(hù)在臨近既有線基坑開挖的應(yīng)用

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雙排樁基坑支護(hù)在臨近既有線基坑開挖的應(yīng)用——以京滬高速鐵路臨近既有線的承臺(tái)開挖為例,通過(guò)對(duì)單排樁和雙排樁安全、經(jīng)濟(jì)上的分析比較表明,雙排樁不僅能抑制水平位移,而且能節(jié)省支護(hù)費(fèi)用,雙排加橫梁支護(hù)是臨近既有線支護(hù)的有效方案。   

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