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更新時(shí)間：2025.05.11
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招標(biāo)控制價(jià)審查是項(xiàng)目投資控制中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。結(jié)合某高速公路項(xiàng)目控制價(jià)審查實(shí)例,詳細(xì)介紹高速公路招標(biāo)控制價(jià)審查的準(zhǔn)備工作、組織與實(shí)施,提出了實(shí)施過程中保證質(zhì)量與進(jìn)度的一些措施,有利于有效降低工程造價(jià),獲得最大投資效益,促進(jìn)公路建設(shè)健康持續(xù)發(fā)展。
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重慶至長沙高速公路支線黔江至湖北恩施 (渝鄂界 )段 1 黔恩高速公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) （一標(biāo)三工區(qū)） 第一章 概述 第一節(jié) 編制原則及編制依據(jù) 一、編制原則 （1）遵循設(shè)計(jì)文件的原則， 認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料， 了解設(shè)計(jì) 意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制技術(shù)文件，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要 求。 （2）工期目標(biāo)原則： 計(jì)劃開、竣工日期： 2011年 12月 1日～2015年 11月 30日。 （3）資源合理配置原則， 采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)和相關(guān)軟件編制工期計(jì)劃， 以工期計(jì) 劃為主線，進(jìn)行相關(guān)施工要素的配備。 （4）堅(jiān)持永臨結(jié)合既滿足施工需要，在進(jìn)行臨時(shí)工程建設(shè)時(shí)充分利用現(xiàn)場(chǎng)條件， 同時(shí)要兼顧方便群眾的原則，合理安排施工部署，最大限度地減少對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄉa(chǎn)及 生活帶來的影響。 （5）根據(jù)標(biāo)段特點(diǎn)，突出重點(diǎn)，兼顧一般，點(diǎn)線結(jié)合，均衡生產(chǎn)，合理編制施工 組織設(shè)計(jì)及科學(xué)的施工組
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專題概述
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