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公路橋梁的伸縮縫是當今橋梁設計、施工和維護中的難題之一。橋梁的伸縮縫直接承受車輪荷載的反復沖擊作用,并且一直暴露在空氣中使用環(huán)境相對惡劣,是橋梁附屬結(jié)構中容易遭到損壞且又較難以修復的部位[1]。橋梁伸縮縫在設計、施工上有一點不足或缺陷,就會引起其早期損壞;而橋梁伸縮縫的損壞,會引起較大的車輛沖擊荷載,使行車狀況惡化,使橋梁使用壽命急劇降低。無伸縮縫橋梁是橋梁設計理念的一種創(chuàng)新,符合全壽命周期內(nèi)對橋梁耐久性和持續(xù)性的要求,其優(yōu)越的使用性能和零維護的設計目標使其在很多國家得到廣泛的應用和推廣。為此,本文對無伸縮縫橋梁進行初步的研究探討。