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更新時(shí)間：2025.03.15
隧道洞門套拱施工全記錄

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套拱已經(jīng)打完好多天了， 由于左洞開(kāi)始刷坡施工， 一直沒(méi)有時(shí)間整理， 正好這幾 天出了點(diǎn)小問(wèn)題，擠出了點(diǎn)“奶”整理下。 廢話不多說(shuō)，直接上圖。 邊、仰坡支護(hù)完畢，挖機(jī)開(kāi)始下挖洞口掌子面了。當(dāng)然是要預(yù)留中心土的。 底層的工字鋼支護(hù)，型號(hào) I18 的。4榀、每榀的間距是 50cm，各榀間焊接環(huán)向間 距使用 1m的 Φ20鋼筋。工字鋼連接使用法蘭盤連接。 Ps：本來(lái)設(shè)計(jì)是五節(jié)工字鋼，但是設(shè)計(jì)院簡(jiǎn)直都是“水貨”我們使用了三節(jié)。 [ 本帖最后由 crccwali 于 2012-7-29 11:24 編輯 ] 舉報(bào) 使用道具 TOP 板凳 大 中 小 發(fā)表于 2012-7-25 22:35 只看該作者 鋪設(shè)套拱底層模板，沒(méi)見(jiàn)設(shè)計(jì)上寫(xiě)采用多厚的木板，施工隊(duì)采用的 3cm 厚模板，事后主管告訴我應(yīng)該采用 5cm厚的模板，好在沒(méi)有發(fā)生意外， 順利完成套拱，不然我就玩大了。 底層模版鋪設(shè)好

隧道洞門邊仰坡開(kāi)挖支護(hù)技術(shù)交底

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第 1 頁(yè) 共 7 頁(yè) 隧道出口邊、仰坡 施工技術(shù)交底 洞口邊仰坡開(kāi)挖與支護(hù)的作用是為了能盡早的進(jìn)行洞身施工，確保隧道工程的施工安 全。它的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量不僅直接影響到洞身開(kāi)始施工的時(shí)間，而且還會(huì)影響洞內(nèi)施 工。因此，洞口邊仰坡開(kāi)挖和支護(hù)施工是隧道施工的關(guān)鍵。 閩侯隧道出端洞口邊坡及回填后的仰坡采用骨架護(hù)坡，為保證洞口邊仰坡美觀及協(xié)調(diào) 統(tǒng)一，洞口骨架護(hù)坡型式可根據(jù)相鄰路基護(hù)坡型式適當(dāng)調(diào)整。 1、施工準(zhǔn)備 按照施工圖紙認(rèn)真核對(duì)隧道洞口地形、地貌、地質(zhì)情況，確認(rèn)無(wú)誤后測(cè)量組放樣，施 工邊、仰坡的截排水天溝，將地表水、邊仰坡積水引離洞口。截水溝且危巖清除完畢后， 開(kāi)挖隧道出口邊、仰坡，對(duì)隧道仰坡進(jìn)行錨桿掛網(wǎng)噴漿。 2、洞口邊仰坡開(kāi)挖及支護(hù)措施 邊、仰坡土石方開(kāi)挖遵循先土后石、自上而下分層進(jìn)行開(kāi)挖。根據(jù)明挖段邊仰坡高度， 每開(kāi)挖一層，應(yīng)及時(shí)對(duì)邊仰坡進(jìn)行支護(hù)。土層采用挖掘機(jī)開(kāi)挖；巖層采用風(fēng)鉆鉆孔

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