格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">3.0MB
頁數(shù): 2頁
項(xiàng)目名稱公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐火技術(shù)研究獲獎(jiǎng)等級(jí)二等獎(jiǎng)第一完成單位招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司3月1日,二廣高速公路山西晉城段巖后隧道發(fā)生特大火災(zāi),造成42輛車燃燒、31人死亡、9人失蹤的特大事故。事故發(fā)生后,對(duì)隧道火災(zāi)的防范又成為行業(yè)最熱的話題。雖然山西"3·1"巖后隧道火災(zāi)是由危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的碰撞事故引起,但公路隧道本身如何提高耐火水平卻是隧道設(shè)計(jì)與科研工作者最為關(guān)心的內(nèi)容。招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司(以下簡稱重慶交科院)與同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合承擔(dān)的"公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐火技術(shù)研究"項(xiàng)目,正是針對(duì)我國公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)體系的整體耐火能力和火災(zāi)安全性而開展的,而且其研究成果達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。