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日前，武漢地鐵8號(hào)線長江隧道貫通。這是國內(nèi)最大單洞雙線地鐵隧道。預(yù)計(jì)2017年年底通車后，乘坐地鐵只要4分鐘就可輕松跨越長江。這是武漢繼武漢長江公路隧道、武漢地鐵2號(hào)線、4號(hào)線長江隧道后，第四次以隧道方式穿越長江。武漢地鐵8號(hào)線長江隧道創(chuàng)新采用單洞雙線的設(shè)計(jì)，可以容納兩列列車同時(shí)通過，成為我國最大直徑的地鐵隧道。該地鐵長江隧道中，開往武昌和開往漢口的地鐵都在一個(gè)隧道的兩條線路上行駛，稱之為“單洞雙線”。
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以石太客運(yùn)專線Z1標(biāo)段南梁隧道為背景,介紹了雙線Ⅳ級(jí)大跨段、雙線Ⅱ級(jí)大跨段和單洞進(jìn)雙洞的施工方法,以完善隧道施工工藝,提高隧道工程的質(zhì)量,可供同類工程參考借鑒。
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