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更新時(shí)間:2025.04.13
山東雙向四車道高速公路濟(jì)臨建方案(拌合站施工)

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濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚臺(tái)(魯蘇界)段工程 監(jiān)表 14 技術(shù)方案報(bào)審表 承包單位:中鐵十七局集團(tuán)有限公司 合同號(hào): LMSG-1 監(jiān)理單位:山東東泰工程咨詢有限公司 編 號(hào): 致濟(jì)魚高速公路 JL-4 標(biāo)段駐地辦: 根據(jù)合同條款,現(xiàn)上報(bào)濟(jì)魚高速公路 LMSG-1 標(biāo)段 工程的 臨建方案,請(qǐng)予審批。 主要內(nèi)容: 我項(xiàng)目部結(jié)合工地實(shí)際情況,編制完成 臨建方案,現(xiàn)呈報(bào)貴辦,請(qǐng)予以審批。 附件: 臨建方案 簽字: 年 月 日 收到簽字: 日期 年 月 日 濟(jì)寧至魚臺(tái)高速公路 LMSG-1標(biāo)段 臨建方案 編制: 復(fù)核: 審批: 項(xiàng)目名稱: 目 錄 一、工程概況 ............................................................................................. 1 二、編制原則 ..............

雙向四車道全風(fēng)化砂巖公路隧道施工方案優(yōu)化分析

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依托云茂高速公路河南寨隧道工程,采用FLAC3D軟件,研究了CD法、臺(tái)階法兩種工況下隧道開挖施工誘發(fā)隧道圍巖的變化規(guī)律及塑性區(qū)的分布特征,并結(jié)合實(shí)際工程地質(zhì)特性及施工現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

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