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2010 年 第 6期科 學(xué) 大 眾·科 學(xué) 教 育Popular Science 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展, 小城鎮(zhèn)建設(shè)步伐的加快, 各種開 發(fā)區(qū)如雨后春筍般的涌現(xiàn), 各種市政道路的建設(shè) 、改造的力度不 斷加大 。如何確保市政道路的工程質(zhì)量呢?作為一名監(jiān)理工作 者,就市政道路工程的監(jiān)理要點(diǎn)談幾點(diǎn)看法 。 一、路基施工質(zhì)量的控制 1.填方路基施工質(zhì)量控制 a、填方路基開工前, 必須進(jìn)行 100- 200m 填方試驗(yàn)路段, 以 確定在該土質(zhì)條件下機(jī)具 、設(shè)備的組合, 確定碾壓遍數(shù) 、碾壓速 度、工序 、每層填料的松鋪厚度, 材料的含水量等 。b、填方路基是 道路的關(guān)鍵部位, 施工中應(yīng)對(duì)選料和碾壓工藝認(rèn)真對(duì)待, 監(jiān)理工 程師更應(yīng)一絲不茍, 嚴(yán)格監(jiān)理才能達(dá)到理想效果, 凡進(jìn)場(chǎng)的不適 宜材料應(yīng)令施工單位清理出場(chǎng), 禁止不同土料的混用 。c、填方路 基用透水性好的材料填筑時(shí), 不受含水量限制 。用透水
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