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市政府為適應(yīng)城市發(fā)展需求、改善市交通和投資環(huán)境,往往會(huì)將舊路進(jìn)行改造,大致主要包括兩種:對(duì)嚴(yán)重?fù)p壞路段翻新路面結(jié)構(gòu),重新鋪筑路面結(jié)構(gòu);對(duì)水泥混凝土路面的路段全部進(jìn)行翻新改造。在改遣的過(guò)程中有很多問(wèn)題是值得我們注意的。本文主要針對(duì)市政道路舊路改造的施工中存在問(wèn)題并針對(duì)問(wèn)題提出了主要的幾項(xiàng)控制對(duì)策。
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判斷題: 1.城市道路縱坡較大時(shí),為滿足排水,可設(shè)計(jì)鋸齒形街溝。 ( 錯(cuò) ) 改錯(cuò):縱坡較小時(shí) 2.豎曲線樁號(hào)計(jì)算:起點(diǎn)樁號(hào) =變坡號(hào)樁號(hào)- T 是正確的。 (對(duì) ) 3.平、縱線形組合設(shè)計(jì)中的“平包豎”是指平曲線的半徑要大于豎曲線的半徑。 ( 錯(cuò) ) 改錯(cuò):小于 4.道路縱斷面圖采用直角坐標(biāo)繪制,橫坐標(biāo)表示高程,縱坐標(biāo)表示水平距離。 ( 錯(cuò) ) 改錯(cuò):橫表示水平距離 豎表示高程 5.道路橫斷面一般是指橫斷面設(shè)計(jì)線與地面線所圍成的圖形。 (對(duì) ) 6.平面交叉口處的沖突點(diǎn)一般是由右轉(zhuǎn)車輛產(chǎn)生的。 ( 錯(cuò) ) 改錯(cuò):一般由直行和左行 選擇題 1.路基設(shè)計(jì)標(biāo)高一般是指 (c ) 。 A .路基中線標(biāo)高; B .路面邊緣標(biāo)高; c.路肩邊緣標(biāo)高; D.路基坡腳標(biāo)高 2.設(shè)有中間帶的高速公路和一級(jí)公路,其路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為 ( d ) 。 A .路面中線標(biāo)高; B .
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