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某公路鋪設(shè)水泥路面工程招標(biāo)文件——項目名稱 XX公路鋪設(shè)水泥路面工程 建設(shè)地點 XX公路(樁號K5+109.154-K13+397.33) 建設(shè)規(guī)模 第一標(biāo)段(樁號K5+109.154-K9+000)工程預(yù)算造價:¥2647334元,第二標(biāo)段(樁號K9+000-K13+397.333)工程預(yù)算造價:¥317...
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路面工程 路面是指用筑路材料鋪在路基頂面,供車輛直接在其表 面行駛的一層或多層的道路結(jié)構(gòu)層。是用筑路材料鋪在路基 上供車輛行駛的層狀構(gòu)造物。具有承受車輛重量、抵抗車輪 磨耗和保持道路表面平整的作用。 路面的具體要求有: ①足夠的強度,抵抗車輛對路面的破壞或產(chǎn)生過大的形 變; ②較高的穩(wěn)定性,使路面強度在使用期內(nèi)不致因水文、 溫度等自然因素的影響而產(chǎn)生幅度過大的變化; ③一定的平整度,以減小車輪對路面的沖擊力,保證車 輛安全舒適地行駛; ④適當(dāng)?shù)目够芰?,避免車輛在路面上行駛、起動和制 動時發(fā)生滑溜危險; ⑤行車時不致產(chǎn)生過大的揚塵現(xiàn)象,以減少路面和車輛 機件的損壞,減少環(huán)境污染。 路面按其力學(xué)特征可以分為: 剛性路面 在行車荷載作用下能產(chǎn)生作用,具有較高的 抗彎強度,如水泥混凝土路面。 柔性路面 如瀝青路面 它的強度和穩(wěn)定性在很大程度 上取決于土基和基層的特性??箯潖姸容^小。 抗彎強度是指
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