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更新時間:2025.01.05
PPP模式在泰國城市軌道交通發(fā)展過程中的存在機會和挑戰(zhàn)

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在泰國,交通基礎設施在促進區(qū)域發(fā)展過程中扮演了十分關鍵而重要的角色。其中,大部分交通基礎設施建設是采取了PPP模式,這使得交通與城市發(fā)展可以有機的結合。本文以泰國清邁為案例,說明交通基礎設施投資、運作的過程,如何與城市總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃相結合。泰國城市的擴張模式第一階段-現代化時期之前(Before Modernization):單城市中心,無環(huán)境壓力,半農業(yè)社會。自行車和步行是城市的主要交通模式。第二階段-私家車開發(fā)期(Dawn of Private Vehicles):泰國人私家車的使用導致了衛(wèi)星城的發(fā)展,使得城市擴張,商店、城鎮(zhèn)、道

PPP模式在泰國城市軌道交通發(fā)展過程中的存在機會和挑戰(zhàn)

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在泰國,交通基礎設施在促進區(qū)域發(fā)展過程中扮演了十分關鍵而重要的角色。其中,大部分交通基礎設施建設是采取了PPP模式,這使得交通與城市發(fā)展可以有機的結合。本文以泰國清邁為案例,說明交通基礎設施投資、運作的過程,如何與城市總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃相結合。泰國城市的擴張模式第一階段-現代化時期之前(Before Modernization):單城市中心,無環(huán)境壓力,半農業(yè)社會。自行車和步行是城市的主要交通模式。第二階段-私家車開發(fā)期(Dawn of Private Vehicles):泰國人私家車的使用導致了衛(wèi)星城的發(fā)展,使得城市擴張,商店、城鎮(zhèn)、道

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