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在車載網(wǎng)(vehicular ad hoc networks,VANETs)中將源節(jié)點(diǎn)通信范圍內(nèi)的所有節(jié)點(diǎn)看作目的節(jié)點(diǎn),在介質(zhì)訪問層耗時(shí)很小,因此,常采用廣播通信技術(shù)分發(fā)VANETs的安全消息。然而,廣播通信缺乏請(qǐng)求發(fā)送RTS/清除發(fā)送CTS(request-tosend/clear-to-send)握手連接環(huán)節(jié)以及數(shù)據(jù)包確認(rèn)機(jī)制,通信易受干擾,促使通信可靠性下降。為此,提出VANETs中安全消息分發(fā)性能評(píng)估模型。該模型假定VANETs具有兩類級(jí)別消息。此外,考慮IEEE 802.11廣播協(xié)議并使用二維馬爾可夫模型(2-D Markov modeling),推導(dǎo)了低級(jí)周期性消息LPPMs(low-priority periodic messages)在傳輸模式和退避階段的數(shù)目的聯(lián)合概率分布,并利用該聯(lián)合概率分布推導(dǎo)出高級(jí)事件驅(qū)動(dòng)型消息LPEMs(high-priority event-driven messages)的平均傳輸時(shí)延,其有利于網(wǎng)絡(luò)參數(shù)間折衷,如車輛傳輸范圍、安全消息產(chǎn)生率以及介質(zhì)訪問控制MAC(medium access control)參數(shù),通過合適地選擇參數(shù),使其滿足LPEMs對(duì)延時(shí)的高要求。
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轉(zhuǎn)自監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)微信版 人社部和交通運(yùn)輸部 2016 年公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)人員考試時(shí)間為 9 月 3 日- 4 日。大家最關(guān) 心的考試大綱和教材問題說明如下: 2016 年公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)人員考試大綱已經(jīng)出版,但教材因個(gè)別科目未完成統(tǒng)稿,預(yù)計(jì)一 周左右完成,提交審查、 印刷。初步估算教材正式出版時(shí)間約四月底或五月初左右。真心希 望負(fù)責(zé)教材編寫的老師, 不要只是抄,好好核對(duì)下,把錯(cuò)誤和過期的規(guī)范內(nèi)容更正一下。以 下是考試大綱總說明,一起看下主要變化: 公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試分為助理試驗(yàn)檢測(cè)師和試 驗(yàn)檢測(cè)師兩個(gè) 等級(jí),均設(shè)公共基礎(chǔ)科目和專業(yè)科目, 專業(yè)科目分為《道路工程》、《橋梁隧道工程》、 《交通工程》、 《水運(yùn)結(jié)構(gòu)與地基》和《水運(yùn)材料》。公共基礎(chǔ)科目考試時(shí)間為 120 分鐘, 專業(yè)科目考試時(shí)間為 150 分鐘。 助理試驗(yàn)檢測(cè)師和試驗(yàn)檢測(cè)師考試科目的設(shè)置和考試范圍相同,考試
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