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結(jié)合西豐至開(kāi)原高速公路工程地質(zhì)勘察,以該高速公路山谷間軟弱土的分布為例,對(duì)線路區(qū)山谷間軟弱土進(jìn)行概略介紹,著重分析該軟弱土分布特點(diǎn)及其工程地質(zhì)特征。
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針對(duì)山谷地區(qū)埋地天然氣泄漏問(wèn)題,建立三維泄漏模型,將管道模型建立于土壤下,給出山谷地區(qū)風(fēng)隨海拔高度變化邊界條件,在此基礎(chǔ)上對(duì)山谷地區(qū)高含硫天然氣泄漏問(wèn)題進(jìn)行六組模擬。結(jié)果表明:六組工況下硫化氫的危險(xiǎn)區(qū)域全部大于甲烷的危險(xiǎn)區(qū)域,突顯出天然氣泄漏問(wèn)題中硫化氫的危害性之大。風(fēng)速對(duì)危險(xiǎn)范圍的影響很大,在山谷地形條件下危險(xiǎn)范圍大小與風(fēng)速大小成反比,且風(fēng)速越大,危險(xiǎn)范圍越小。三個(gè)泄漏口方向中漏口斜向上45°時(shí)空氣中泄漏氣體的總質(zhì)量分?jǐn)?shù)最大,擴(kuò)散的范圍最大,但部分范圍內(nèi)并未達(dá)到泄漏氣體的危險(xiǎn)濃度,危險(xiǎn)范圍比實(shí)際擴(kuò)散范圍要小,漏口斜向下45°時(shí)危險(xiǎn)區(qū)域是最大的,漏口水平介于中間。
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