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通風(fēng)管道阻力計(jì)算 (2)

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通風(fēng)管道阻力計(jì)算 風(fēng)管內(nèi)空氣流動(dòng)的阻力有兩種， 一種是由于空氣本身的粘滯性及其與管壁間的摩 擦而產(chǎn)生的沿程能量損失， 稱為摩擦阻力或沿程阻力； 另一種是空氣流經(jīng)風(fēng)管中 的管件及設(shè)備時(shí)，由于流速的大小和方向變化以及產(chǎn)生渦流造成比較集中的能量 損失，稱為局部阻力。 一、 摩擦阻力 根據(jù)流體力學(xué)原理，空氣在橫斷面形狀不變的管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)的摩擦阻力按下式計(jì) 算： ΔPm=λν2ρl/8Rs 對(duì)于圓形風(fēng)管，摩擦阻力計(jì)算公式可改寫為： ΔPm=λν2ρl/2D 圓形風(fēng)管單位長(zhǎng)度的摩擦阻力（比摩阻）為： Rs=λν2ρ/2D 以上各式中 λ————摩擦阻力系數(shù) ν————風(fēng)管內(nèi)空氣的平均流速， m/s; ρ————空氣的密度， Kg/m3; l ————風(fēng)管長(zhǎng)度， m Rs————風(fēng)管的水力半徑， m; Rs=f/P f————管道中充滿流體部分的橫斷面積， m2； P——

風(fēng)機(jī)計(jì)算_通風(fēng)管道阻力計(jì)算 (2)

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通風(fēng)管道阻力計(jì)算 風(fēng)管內(nèi)空氣流動(dòng)的阻力有兩種，一種是由于空氣本身的粘滯性及其與管壁間的摩擦而產(chǎn)生的沿程能 量損失，稱為摩擦阻力或沿程阻力；另一種是空氣流經(jīng)風(fēng)管中的管件及設(shè)備時(shí)，由于流速的大小和 方向變化以及產(chǎn)生渦流造成比較集中的能量損失，稱為局部阻力。 一、 摩擦阻力 根據(jù)流體力學(xué)原理，空氣在橫斷面形狀不變的管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)的摩擦阻力按下式計(jì)算： ΔPm=λν 2ρ l/8Rs 對(duì)于圓形風(fēng)管，摩擦阻力計(jì)算公式可改寫為： ΔPm=λν 2ρ l/2D 圓形風(fēng)管單位長(zhǎng)度的摩擦阻力（比摩阻）為： Rs=λν 2ρ /2D 以上各式中 λ————摩擦阻力系數(shù) ν————風(fēng)管內(nèi)空氣的平均流速， m/s; ρ————空氣的密度， Kg/m3; l ———— 風(fēng)管長(zhǎng)度， m Rs———— 風(fēng)管的水力半徑， m; Rs=f/P f———— 管道中充滿流體部分的橫斷面積， m2； P———— 濕

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