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路基密實度檢測 現(xiàn)階段,建筑企業(yè)如何進行路基密實度檢測項目檢測,常用檢 測方式是什么?基本情況怎么樣?以下是路基密實度檢測專業(yè)建筑 術(shù)語相關(guān)內(nèi)容,基本情況如下: 路基壓實度 (原:指的是土或其他筑路材料壓實后的干密度與標 準最大干密度之比,以百分率表示。 )路基壓實度是路基路面施工質(zhì) 量檢測的關(guān)鍵指標之一,表征現(xiàn)場壓實后的密度狀況,壓實度越高, 密度越大,材料整體性能越好。 路基密實度檢測方式: 壓實度檢測方法有: 灌砂法,環(huán)刀法,灌水法,核子密度儀法等。 填土路基常用灌砂法檢測。填石路基常用灌水法檢測。 下面以灌砂法檢測情況為例,主要的檢測方式內(nèi)容如下: 灌砂法是利用均勻顆粒的砂去置換試洞的體積, 它是當前最通用 的方法,很多工程都把灌砂法列為現(xiàn)場測定密度的主要方法。 該方法 可用于測試各種土或路面材料的密度, 它的缺點是:需要攜帶較多量 的砂,而且稱量次數(shù)較多,因此它的測試速度較慢。
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土石混填路堤的密實度控制 土石混填路堤的密實度控制的級配不良的碎石與含量少于 15%的細粒 土混合填筑路堤稱作土石混。由于材料級配不定,填筑層壓實度難于 控制。 土石混填路堤施工現(xiàn)場密實度控制一般采用 “試驗路法 ”。第一種做法是: 采用重型振動壓路機碾壓, 將石塊粒度控制在層厚的 2/3,碾壓密實后 測其容重,根據(jù)碾壓遍數(shù)指導施工;第二種做法是:人工攤平石塊, 以小石塊、石屑填充空隙,碾壓密實(達到難以挖掘或碾輪下放石塊 不能壓入時為止),以此碾壓遍數(shù)指導、控制施工。 需要做好的預防措施: 一、土石路堤施工, 應控制填前清表(可參照本節(jié) “第 4 問”執(zhí)行)和填 前碾壓。 二、土石混填路堤。天然土石混合料中所含石料強度大于 20Mpa 時, 石塊最大粒徑不得超過壓實層厚的 2/3,超過應清除;當所含石料為軟 質(zhì)巖(強度小于 15MPa)時,石料最大粒徑不得超過壓實層厚度,超 過應打碎;高