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更新時間：2024.12.28
鐵路道砟試驗數(shù)據(jù)探析

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對鐵路碎石道砟試驗180多組試驗數(shù)據(jù)進行了匯總,利用EXCEL表,對道砟試驗數(shù)據(jù)進行了篩選分析,總結了可用于生產鐵路碎石道砟的巖石類型,對于快速判定巖石是否可用于生產鐵路碎石道砟具有積極意義。

2標土方填筑碾壓試驗報告

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- 1 - 土方填筑碾壓試驗報告 1.目的 1.1 通過試驗確定凸塊振動碾壓實效果； 1.2 通過試驗為圍壩填筑選擇滿足設計要求的、合理的碾壓技術參數(shù)（鋪土厚 度、碾壓遍數(shù)）；驗證選用壓實機械可靠性，取土、卸料、平整、碾壓等施工方 法，以指導全線施工。 2.試驗依據(jù) 《碾壓式土石壩施工技術規(guī)范》 DL/T5129-2001； 3.土料填筑設計指標 圍壩填筑設計指標為壓實度不小于 0.90。 4.試驗用料 4.1 試驗用料為 04標段土料場的開挖土料。 4.2 試驗用料的室內試驗，成果見下表： 最優(yōu)含水率（ %） 最大干密度 （g/cm3） 液限 塑限 塑性指數(shù) 14.3 1.76 按 SL-237-1999 方法進行擊實試驗， 采用標準擊實儀輕型擊實法， 單位體積 擊實功能為 592.2KJ/m3，試樣制備采用干法。室內擊實試驗確定出土料的最大 干密度和最優(yōu)含水率， 為施工提供控制依據(jù)

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