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更新時(shí)間：2025.05.11
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2014年3月10日,京福(北京—福州)高鐵跨越長江控制性工程安徽銅陵長江公鐵大橋作業(yè)現(xiàn)場,中鐵大橋局四公司施工人員在進(jìn)行橋面系施工。銅陵長江公鐵大橋2010年開工建設(shè),全長51.2km,其中跨江主橋全長1 290m,采用兩塔五跨斜拉橋結(jié)構(gòu);主跨達(dá)630m,刷新了我國公鐵兩用大
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以銅陵公鐵兩用長江大橋工程測量為背景項(xiàng)目,提出了采用GPS、電子水準(zhǔn)儀測量和跨河水準(zhǔn)測量技術(shù)完成該項(xiàng)精密測量任務(wù)的方法,并對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)論述。測量結(jié)果不僅驗(yàn)證了此方法的正確性,也為其他類型工程的測量提供了參考。
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