造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.06.07
探討鐵路工程材料價(jià)格的動(dòng)態(tài)管理

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隨著鐵路基本建設(shè)管理體制改革,特別是價(jià)格體制改革的不斷深化,材料、設(shè)備價(jià)格和人工費(fèi)等的變化對(duì)工程造價(jià)的影響日益增大,科學(xué)并及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整,對(duì)合理確定和有效控制工程造價(jià)具有十分重要的意義。本文擬就鐵路工程材料價(jià)格的動(dòng)態(tài)管理問(wèn)題與同行們進(jìn)行探討。 一、設(shè)計(jì)概算中材料價(jià)格變化的概況 1.1990年及以前,設(shè)計(jì)單位在編制概算

關(guān)于鐵路工程材料預(yù)算價(jià)格組成與內(nèi)容的探討

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此文通過(guò)對(duì)目前材料預(yù)算價(jià)格中綜合進(jìn)料價(jià)與廠發(fā)料業(yè)務(wù)費(fèi)提成組成內(nèi)容的分析,探討了基期價(jià)格存在的問(wèn)題,提出通過(guò)市場(chǎng)價(jià)值的杠桿作用,將基期材料預(yù)算價(jià)格市場(chǎng)化,取消現(xiàn)在業(yè)務(wù)提成中不確定因素,向完全市場(chǎng)化的預(yù)算價(jià)格過(guò)渡的設(shè)想。

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