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更新時(shí)間：2025.05.17
T梁架橋機(jī)運(yùn)架梁施工工藝

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103 9-8 T 梁架橋機(jī)運(yùn)架梁施工工藝 9-8-1 概述 本工藝適用于在快速鐵路施工中采取邊鋪邊架方式架設(shè)各類(lèi) T 型梁。 9-8-2 作業(yè)內(nèi)容 機(jī)動(dòng)平車(chē)運(yùn)梁、架橋機(jī)對(duì)位、 T 梁架設(shè)、支座安裝、橫向聯(lián)結(jié)、壓力注漿。 9-8-3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 一、工程材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 （一）支座的檢查 支座后應(yīng)按鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋梁橡膠支座技術(shù)條件和有關(guān)規(guī)定對(duì)橡膠支座的規(guī) 格型號(hào)、外形尺寸、外觀質(zhì)量、組裝質(zhì)量、上下座板螺栓孔距等進(jìn)行檢查并核對(duì)出廠合格證。 （二） T 梁的檢查 1、檢查出廠合格證，核對(duì) T 梁的澆筑日期、靜載試驗(yàn)報(bào)告等。 2、檢查測(cè)量 T 梁的外形尺寸和外觀質(zhì)量應(yīng)符合表 9-8.1 的要求。 表 9-8.1 預(yù)制 T 梁的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng) 目 要 求 1 梁體及封端混凝土強(qiáng)度 混凝土試件的實(shí)際強(qiáng)度，不低于設(shè)計(jì)要求，梁體的 彈性模量不低于混凝土的強(qiáng)度相應(yīng)值

40mT梁架橋機(jī)計(jì)算書(shū)

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架橋機(jī)計(jì)算書(shū) 設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程簡(jiǎn)要說(shuō)明 :由于架橋機(jī)工作狀態(tài)時(shí)， 存在兩種危險(xiǎn)截面的情況 :Ⅰ種 為移跨時(shí)存在的危險(xiǎn)截面；Ⅱ種為運(yùn)梁、喂梁時(shí)存在危險(xiǎn)截面，故此須分別對(duì)其進(jìn) 行驗(yàn)算和受力分析。 一、 主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)算參數(shù)取值 1、三角主梁自重（包括軌道） ：0.705t/m 2、平車(chē)： 1.6t/臺(tái) 3、天車(chē)： 4.5t/臺(tái) 4、驗(yàn)算載荷（ 40mT梁）：137t（最重為中跨邊梁） 5、起重安全系數(shù)： 1.05 運(yùn)行沖擊系數(shù)： 1.15 結(jié)構(gòu)傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)： ≥1.5 6、材料 三角導(dǎo)梁主梁采用 16Mn 鋼材。 二、 總體布置說(shuō)明： 動(dòng)力部分全部采用電動(dòng)操作，系統(tǒng)電路為全變頻方式（起吊電路 除外）。 （一）導(dǎo)梁中心距： 7m； （二）導(dǎo)梁全長(zhǎng)： 66m，前支點(diǎn)至中支點(diǎn)的距離為 41.46m； （三）架橋機(jī)導(dǎo)梁斷面： 4.28m ×2.5m，總寬 9.5m； （四）吊裝系統(tǒng)采用： 2臺(tái)天車(chē)

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