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更新時(shí)間：2024.12.29
公路下穿鐵路施工組織設(shè)計(jì)

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一、施工組織設(shè)計(jì) 1、施工技術(shù)方案 1.1 編制說(shuō)明 1.1.1 編制依據(jù) 昆明市同力建設(shè)工程咨詢有限責(zé)任公司提供的《貴昆路城區(qū)段（三岔口～東 連接線）工程施工四標(biāo)段招標(biāo)文件》 （項(xiàng)目編號(hào)：同招 2009145-4 ）。 中鐵二院昆明昆明勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司編制的貴昆路城區(qū)段（三岔口～ 東連接線）市政道路工程第四合同段招標(biāo)圖紙。 國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)部、鐵道部現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，云南省、昆明市有 關(guān)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定和建設(shè)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理辦法。 我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)和對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的了解及現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集的資料。 為完成本工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。 我公司已通過(guò)認(rèn)證的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系管理手冊(cè)和程序文件。 1.1.2 編制原則 遵循招標(biāo)文件的相關(guān)條款的原則，以科學(xué)先進(jìn)的施工管理、施工方法和工藝 為手段，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)

課程設(shè)計(jì)鐵路施工組織設(shè)計(jì)

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- 1 - 姓 名： 評(píng) 分： 《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì) 1.工程概況 1.1 工程地點(diǎn)及施工范圍 1.1.1 工程地點(diǎn) - 2 - 本工程地處新建鐵路 xx 至 xx 第十一標(biāo)段（ DK117+845） 1.1.2 施工范圍： DK117+890～DK119+310 1.2 主要工程數(shù)量 1.2.3 出口段 1420m及出口工程 詳見下頁(yè)主要工程數(shù)量表 1.3 工程地質(zhì)、水文、交通、建材等 1.3.1 工程地質(zhì) A 隧道所在地區(qū)屬第四系堆積分布有零星坡殘、 坡洪積人工填筑層， 基巖 大多裸露，主要有侏羅系中下統(tǒng)自流井組、下統(tǒng)珍珠沖組、三迭系上統(tǒng)須家 河組地層。 B 不良地及特殊地質(zhì) 隧道區(qū)內(nèi)主要有復(fù)興隆二井、和平煤礦和二巖煤礦的采空區(qū)；隧道穿過(guò) T3Xj 含煤地層，須家河組地層層數(shù)較多， 厚度小，一般煤層厚度為 0.2～0.5m， 煤層瓦斯含量較低，為低瓦斯隧道。 1.3.

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