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更新時間：2025.05.10
地鐵碎石道床梯形軌枕維修保養(yǎng)工藝研究

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根據(jù)地鐵五號線試車線碎石道床梯形軌枕在日常保養(yǎng)中存在的困難和出現(xiàn)的病害，分析了病害產(chǎn)生的主要原因，并通過現(xiàn)場試驗，總結(jié)出一套碎石道床梯形軌枕保養(yǎng)工藝，有效解決了碎石道床梯形軌枕病害問題。

技術(shù)交底書(試車線碎石道床施工)

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技術(shù)交底書 交底名稱 試車線軌道工程技術(shù)交底 編 制 審 核 一、說明 本交底一式四份，一份供現(xiàn)場領(lǐng)工員現(xiàn)場監(jiān)督作業(yè)使用，一份供質(zhì)檢員現(xiàn)場檢查使用，一份供 施工隊作業(yè)使用，一份由交底人和被交底人簽字后由技術(shù)室存檔。 二、交底內(nèi)容 1、本次交底內(nèi)容為試車線軌道工程，試車線軌道全長 1520m，在車輛段內(nèi)呈南北走向。 試車線 鋼軌及道岔鋼軌均采用 60kg/m 鋼軌。包括兩組 9 號單開道岔（每組道岔長度 29.329m），碎石道床 1349.862m，兩道彈性過渡段（每道長 18.24m）和 75m側(cè)壁式檢查坑。軌枕采用Ⅰ類油浸木枕、新 Ⅱ型預(yù)應(yīng)力砼枕、鋼筋砼橋枕、鋼筋砼短軌枕四種軌枕，軌枕鋪設(shè)除彈性過渡段為 1760根 /km 外， 其余均為 1680 根（對） /km?？奂捎?DTⅥ1 扣件、彈條Ⅰ型扣件、彈條Ⅰ型調(diào)高型扣件、 DJ6-2 型扣件四種扣件。除兩組道岔及道岔前后各 50m

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