造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.01
鐵路造價(jià)案例分析

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1 案例一 某二級公路標(biāo)段工程量清單中“ 200 章 路基”有“ 204-1-e 借土填方”清 單子目，清單中提供的報(bào)價(jià)工程量 15000m3實(shí)體（含填前壓實(shí)、路基自然沉降等 增加土方量，并假定實(shí)際計(jì)價(jià)工程量與報(bào)價(jià)工程量一致） ，根據(jù)招標(biāo)文件提供借 土場位置，借方平均運(yùn)距為 3km，現(xiàn)場勘察后發(fā)現(xiàn)土質(zhì)為 普通土。 工程量清單 200章 路基土石方 項(xiàng)目編號 項(xiàng)目 名 稱 單位 數(shù)量 單價(jià) 合價(jià)或總額價(jià) 204-1 路基填筑 （ ） -a 換填土 m3 1500.0 25.00 （ ） -b 利用土方 m3 5000.0 5.00 （ ） -c 利用石方 m3 2000.0 15.00 （ ） -d 借土填方 m3 15000.0 （ ） （ ） -e 借方超運(yùn) m3.km 2.00 （ ） 根據(jù)該招標(biāo)文件工程量清單計(jì)量規(guī)則規(guī)定： “借土填方，按壓實(shí)的體積，以 立方米計(jì)量。計(jì)價(jià)中包括填方材

最新整理某鐵路測量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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1 / 10 測量監(jiān)理細(xì)則 1 總則 1.1為有利于新建大塔至馬場壕線鐵路工程測量監(jiān)理的過程控制，為使測量 監(jiān)理工作達(dá)到時(shí)序和可控狀態(tài)，保證工程建設(shè)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位，滿足施工 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，依據(jù)招、投標(biāo)文件和新建大塔至馬場壕線施工合同（以下簡稱 “合同文件”）以及監(jiān)理規(guī)劃、經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)措施、設(shè) 計(jì)文件和有關(guān)工程施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范編制本細(xì)則。 1.2本細(xì)則適用于監(jiān)理項(xiàng)目范圍內(nèi)所有工程項(xiàng)目的施工測量。 1.3用于施測工作的起算數(shù)據(jù)、技術(shù)設(shè)計(jì)書和觀測大綱等關(guān)鍵性文件均須報(bào) 經(jīng)監(jiān)理部批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工測量。 1.4所有報(bào)監(jiān)理部的測繪資料均應(yīng)有相應(yīng)資質(zhì)的人員簽名，如：測量者、計(jì) 算者、檢查者。 1.5測量監(jiān)理工程師對新建鐵路工程施工的控制測量和細(xì)部放樣的檢核是對 工程質(zhì)量的控制，亦即對工程空間位置的控制，為保證測量精度，必須堅(jiān)持測 量復(fù)核制度。 1.6測量監(jiān)理工程師必須嚴(yán)格執(zhí)

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