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更新時(shí)間：2025.06.14
D160筒式柴油打樁錘

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D160筒式柴油打樁錘

大型筒式柴油打樁錘沖擊活塞動(dòng)應(yīng)力解析計(jì)算

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大型筒式柴油打樁錘沖擊活塞動(dòng)應(yīng)力解析計(jì)算 1引言 1.1柴油樁錘的工作原理 筒式柴油打樁錘由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和較大的打擊能量而被廣泛應(yīng)用于樁基施工中。 近幾 年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展， 特別是現(xiàn)代海洋工程、 跨海大橋、 石油鉆井平臺(tái)和近海風(fēng)電 廠等基礎(chǔ)施工的需求，對(duì)筒式柴油打樁錘的需求越來(lái)越朝著大型化方向發(fā)展。 柴油錘本身雖然結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單， 但其工作過程卻比較復(fù)雜。 打樁錘的每一個(gè)工作循環(huán)都 要經(jīng)歷掃氣、吸氣、壓縮、供油、沖擊燃燒、膨脹、排氣一系列過程。當(dāng)上活塞下落關(guān)閉氣 口時(shí)，壓縮過程開始，汽缸內(nèi)壓力和溫度逐步升高，壓縮中油泵把柴油噴于下活塞球面上。 壓縮終了時(shí)， 上活塞沖擊下活塞使樁貫入并沖擊柴油霧化， 沖擊幾毫秒后柴油開始燃燒， 燃 燒過程在幾毫秒內(nèi)即完成， 汽缸內(nèi)壓力迅速達(dá)到最大。 沖擊過程之后， 上活塞和下活塞在爆 發(fā)力作用下相互分離，一面使樁進(jìn)一步貫入，一面使上活塞上升，汽缸內(nèi)

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