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更新時間：2025.03.29
填石路基

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1.2 填 石 路 基 1.2.1 適用范圍 適用于新建和改建高速公路、一級公路填石路基施工，其他道路填石路基施工可參照執(zhí)行。 1.2.2 施工準備 1.2.2.1 技術準備 1. 認真審核工程施工圖紙及設計說明書，做好圖紙會審記錄。 2. 編制施工方案，制定質(zhì)量、安全等技術保證措施，并經(jīng)有關單位審定批復。對施工人員 進行詳細的技術、安全交底。 3. 檢測石料的抗壓強度和路床頂面填土強度 CBR值，并進行其他土工試驗項目檢測。 4. 根據(jù)設計文件，對導線點、中線、水準點進行復核，依據(jù)路線中樁確定路基填筑邊界樁 和坡腳樁。在距中線一定安全距離處設立控制樁，其間隔不宜大于 50m；在不大于 200m的段落內(nèi) 埋設控制標高的控制樁。 5. 開工前選擇長度不小于 200m的全幅路基作為試驗路段，以確定填石路基施工方法，即壓 實設備的機組類型和施工工序，得出壓實設備在最佳組合下的壓實遍數(shù)以及能被有效

填石路基施工填筑方法

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第 1 頁 共 2 頁 填石路基施工填筑方法 特 征碼 標簽 特征碼 ] 填石路基施工填筑方法是非常重要的， 填筑方法的選擇直接關系 到施工效率以及質(zhì)量， 每個細節(jié)的處理都非常關鍵。 我們就填石路基 施工填筑方法和大家介紹一下。 1、豎向填筑法（傾填法） 主要用于二級及二級以下且鋪設低級路面的公路在陡峻山坡施 工特別困難或大量爆破以挖作填路段， 以及無法自下而上分層填筑的 陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。 該方法施工路基壓實、 穩(wěn)定問題較多。 2、分層壓實法（碾壓法） 是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。 該方法自下而上水平 分層，逐層填筑，逐層壓實。高速公路、一級公路和鋪設高級路面的 其他等級公路的填石路堤采用此方法。 填石路堤將填方路段劃分為四 級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進行分層施工。 四級施工臺階是：在路基面以下 0.5m為第 1級臺階， 0.5-1.5m

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