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四川省內(nèi)江至遂寧高速公路第四合同段的地質(zhì)情況為中切丘陵地貌,泥巖礦物成分以黏土礦物為主,細(xì)砂巖礦物成分主要為石英等。路基土石填料顆粒很大,必須經(jīng)充分破碎后才能按正常要求填筑、碾壓。對大顆粒填料進行破碎投入大、時間長、效率低。為降低施工成本、加快施工進度、保證工程質(zhì)量,采用YZT-20A型機械傳動拖式振動壓路機進行路基填筑壓實作業(yè),收到了良好效果。以四川省內(nèi)江至遂寧高速公路第四合同段YZT-20A型機械傳動拖式振動壓路的應(yīng)用為例,對YZT-20A型機械傳動拖式振動壓路機在高速公路工程中的應(yīng)用作深入探討。
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四川省內(nèi)江至遂寧高速公路第四合同段的地質(zhì)情況為中切丘陵地貌,泥巖礦物成分以黏土礦物為主,細(xì)砂巖礦物成分主要為石英等。路基土石填料顆粒很大,必須經(jīng)充分破碎后才能按正常要求填筑、碾壓。對大顆粒填料進行破碎投入大、時間長、效率低。為降低施工成本、加快施工進度、保證工程質(zhì)量,采用YZT-20A型機械傳動拖式振動壓路機進行路基填筑壓實作業(yè),收到了良好效果。以四川省內(nèi)江至遂寧高速公路第四合同段YZT-20A型機械傳動拖式振動壓路的應(yīng)用為例,對YZT-20A型機械傳動拖式振動壓路機在高速公路工程中的應(yīng)用作深入探討。
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