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更新時(shí)間:2025.01.04
土工格柵對(duì)填挖交界路基的影響分析

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結(jié)合實(shí)際工程,采用Plaxis巖土工程專業(yè)有限元軟件,將交通荷載簡(jiǎn)化為條形靜荷載,通過(guò)平面應(yīng)變法,針對(duì)路堤是否埋設(shè)土工格柵兩種工況,對(duì)比分析填挖交界處土工格柵對(duì)路基沉降、差異沉降,及邊坡穩(wěn)定性的影響。結(jié)論表明,在本工程項(xiàng)目中,通過(guò)在填土路堤中埋設(shè)土工格柵,可以減少路基的沉降和差異沉降,顯著提高路基邊坡穩(wěn)定安全。

土工格柵在填挖交界路基處理中的應(yīng)用

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試驗(yàn)段選用土工格柵處理填挖交界路基差異沉降問(wèn)題,結(jié)果表明,土工格柵能夠有效降低填挖交界路基的差異沉降;路表沉降量隨著距填挖交界點(diǎn)距離的增大而逐漸增大;土工格柵豎向間距會(huì)對(duì)處置差異沉降的效果產(chǎn)生較大影響;通過(guò)試驗(yàn)段觀測(cè),最終建議豎向土工格柵間距宜控制在2m左右。

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